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解決了高端鍍鋅GI汽車(chē)外板存在的問(wèn)題，冷軋公司實(shí)現(xiàn)了鍍鋅GI汽車(chē)外板的專(zhuān)線化生產(chǎn)。冷軋公司1號(hào)鍍鋅線自2008年投產(chǎn)，2014開(kāi)始批量穩(wěn)定供貨鍍鋅GI汽車(chē)外板僅用了6年，至2015年上半年，批量供貨寶馬合資品牌、長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)品牌等知名的汽車(chē)廠，累計(jì)達(dá)到4.5萬(wàn)噸。其專(zhuān)線化生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
鍍鋅汽車(chē)GI外板是汽車(chē)板生產(chǎn)的“精品”和汽車(chē)的“臉面”，其表面質(zhì)量、沖壓性能更是關(guān)乎用戶(hù)出行的安全，能否生產(chǎn)汽車(chē)面板、鍍鋅汽車(chē)板是衡量鋼鐵企業(yè)制造頂級(jí)水平產(chǎn)品的一個(gè)主要標(biāo)志。在冷軋全部工序中，工藝最復(fù)雜的是熱鍍鋅機(jī)組，最難生產(chǎn)的產(chǎn)品是熱鍍鋅GI汽車(chē)外板。由于近乎苛刻的零缺陷表面質(zhì)量要求，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)都奮力探索，但僅有寶鋼、大連蒂森等少數(shù)廠家才能批量生產(chǎn)鍍鋅外板。
冷軋公司1號(hào)熱鍍鋅機(jī)組由CMI公司設(shè)計(jì)，代表了世界先進(jìn)水平的產(chǎn)線，集中了國(guó)外多家公司的設(shè)計(jì)和技術(shù)，產(chǎn)品定位于高端鍍鋅汽車(chē)板。為搶占市場(chǎng)高端，冷軋公司組建了汽車(chē)板研產(chǎn)銷(xiāo)工作組，經(jīng)過(guò)5年努力，在多方的全力配合下，高端鍍鋅汽車(chē)外板研發(fā)進(jìn)入快車(chē)道。從2013年5月份開(kāi)始，首鋼汽車(chē)面板在長(zhǎng)城、寶馬、大眾、北汽等汽車(chē)主機(jī)廠均進(jìn)行了試模，全部獲得成功。此外，還先后編制了《鍍鋅汽車(chē)外板生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)》和《鍍鋅汽車(chē)面板檢查和判定標(biāo)準(zhǔn)》，為滿(mǎn)足客戶(hù)差異化、個(gè)性化需求提供了指導(dǎo)依據(jù)。
現(xiàn)我公司有大量合金管、高壓管、無(wú)縫方管、異型無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨，將以?xún)?yōu)惠的價(jià)格，批零兼營(yíng)的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談、電議。
這種合作模式下，中聯(lián)鋼的行業(yè)和市場(chǎng)數(shù)據(jù)與找鋼網(wǎng)大量翔實(shí)的平臺(tái)交易數(shù)據(jù)將形成互補(bǔ)，可填補(bǔ)黑色產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的欠缺，豐富行業(yè)數(shù)據(jù)體系，同時(shí)有望借助鋼鐵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步打通鋼鐵企業(yè)的MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）與ERP（管理信息系統(tǒng)），消除企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)斷層和信息孤島，以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)從規(guī)模化、大批量的生產(chǎn)制造理念轉(zhuǎn)化為小批量、定制化和專(zhuān)項(xiàng)化的服務(wù)，進(jìn)而“兩化融合”為物聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)化。
此外，當(dāng)下鋼鐵行業(yè)定價(jià)體系嚴(yán)謹(jǐn)不足、公正性易遭質(zhì)疑，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為獨(dú)立、客觀、公正的第三方平臺(tái)，中聯(lián)鋼市場(chǎng)數(shù)據(jù)完備，標(biāo)準(zhǔn)體系完善，不參與市場(chǎng)交易，所編制的鋼材價(jià)格指數(shù)及中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)（CSI）已在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)貨市場(chǎng)及金融衍生品清算等中得到應(yīng)用；找鋼網(wǎng)的平臺(tái)交易數(shù)據(jù)、交易價(jià)格，是現(xiàn)貨市場(chǎng)的真實(shí)反應(yīng)。雙方合作將有助于鋼鐵行業(yè)在市場(chǎng)定價(jià)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面取得進(jìn)步。
參會(huì)人士分析認(rèn)為，隨著技術(shù)進(jìn)步及金融化加速，黑色產(chǎn)業(yè)鏈上各方都期待將生產(chǎn)制造、流通交易、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)分析、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)等諸要素有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，并利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)形成行業(yè)生態(tài)閉環(huán)，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的效率和可控性。作為產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)公司的中聯(lián)鋼與作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的找鋼網(wǎng)，雙方合作打開(kāi)業(yè)務(wù)協(xié)同和潛力互補(bǔ)的空間，也衍生出鋼鐵行業(yè)精準(zhǔn)銷(xiāo)售的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的背景下，推動(dòng)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化進(jìn)程。